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OREC LS 360
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OREC LS 360

Il prezzo originale era: €4,013.00.Il prezzo attuale è: €2,990.00.

Esaurito

I transporter Orec sono stati costruiti cercando nei componenti e nella tecnologia le caratteristiche per renderli insostituibili strumenti di lavoro quotidiano.

Il ridotto raggio di sterzata, i rulli centrali oscillanti ed i cassoni con sponde estensibili o dumper danno all’operatore la certezza di avere uno strumento polivalente utilizzabile per molteplici tipologie di lavoro.

Inoltre la larga carreggiata e lo speciale profilo del battistrada dei cingoli assicurano sempre un’ottima aderenza e stabilità su qualsiasi tipo di superficie.

Grazie alla trasmissione anteriore la macchina risulta perfettamente equilibrata durante l’utilizzo.

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  • Motore – Orec
  • Tipo – Transporter Cingolato
  • Modello – LS360GX
  • Motore – Honda GX120
  • Cilindrata – 118 cc
  • Avviamento – A fune autoavvolgente
  • Capacità serbatoio – 2 L
  • Portata – 350 kg
  • Ribaltamento cassone – Manuale
  • Sponde cassone – Estensibili ed amovibili
  • Cambio – 2 marce avanti + 2 retro
  • Trasmissione  – Meccanica, progettata e realizzata da Orec
  • Sterzo – Frizioni di sterzo indipendenti sui cingoli
  • Freno di servizio e di stazionamento – Ad espansione, con inserimento automatico al disinnesto della frizione
  • Carro  – Con ruote anteriori rialzate e rulli centrali oscillanti
  • Cingoli  – Gommati, larg. 160 mm passo 60 mm 35 maglie
  • Dimensioni (Lu x La x Al) [cm]  – 148 x 68 x 100
  • Peso  – 130 kg

  • Motore Honda GX120 – Questo modello è equipaggiato con il motore professionale Honda GX120 OHV da 122cc di cilindrata con queste caratteristiche di punta:

    • La configurazione OHV garantisce una combustione molto efficiente rispettando tutte le più severe normative esistenti in Europa;
    • Un rapporto potenza – cilindrata elevato sopportando un carico di lavoro impegnativo.
    • Avviamento facile e leggero, grazie ad un’efficiente sistema di decompressione ed all’impugnatura ergonomica.
    • Materiali di alta qualità, progettati per durare tutta la vita del rasaerba.
    • Consumi di combustibile molto contenuti, ridotte vibrazioni e rumore.
  • Gruppo cingolato – Grazie ai robusti cingoli questo transporter può essere utilizzato anche su terreni scoscesi o in pendenza. Larghezza e profilo del battistrada, garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. I ruotini a bilanciere al centro di ogni cingolo, consentono di assecondare tutte le asperità del terreno evitando gli scossoni dovuti alle irregolarità del terreno. Il carico resta più fermo e l’operatore evita inutili sforzi per movimentare la macchina.
  • Bilanciamento perfetto – Il motore è posizionato posteriormente e la trasmissione anteriormente. Questo consente di avere un bilanciamento perfetto della macchina anche a vuoto. In caso di utilizzo in pendenza senza carico evita che la macchina si impenni.
  • Cassone ribaltabile manuale – Il sistema di ribaltamento manuale del cassone permette di scaricare con estrema facilità il materiale soprastante.
  • Sponde estensibili ed amovibili – Il cassone del transporter LS360GX è dotato di sponde estensibili e completamente amovibili. Questo permette di aumentare lo spazio utile di trasporto. Grazie ai tubolari sovrasponda estraibili ed ai ganci posti esternamente alle sponde è possibile caricare diversi tipi di materiale e legare saldamente al transpoter
  • Trasmissione e telaio – La trasmissione meccanica è a 2 velocità in avanti e 2 velocità in retro. Il telaio ha una robusta struttura in acciaio che ne limita le vibrazioni e la rumorosità e il baricentro basso assicura un’ ottima stabilità durante il lavoro.
  • Comandi – I comandi, completamente ergonomici, sono estremamente facili da azionare e garantiscono estrema maneggevolezza e precisione di controllo durante il lavoro. La sterzata è modulabile grazie alle leve di comando e permette di muoversi agevolmente. Premendo semplicemente l’una o l’altra leva la motocarriola sterzerà a destra o sinistra.
  • Cavi di comando di alto livello – In dotazione standard i cavi di comando Orec sono lubrificabili e regolabili. Essi conferiscono morbidità delle leve, delicatezza nella manovra e garantiscono maggiore durata di utilizzo in condizioni polverose.

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